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丰田动力,4.3秒破小型跑车GR将进入中国,270马力帅气爆炸

2020-11-05 20:07:12 来源:十堰热线

当我们一直谈论运动车型时,我们认为梅赛德斯-奔驰(Mercedes-BenzAMG)、宝马(BMWM)、奥迪(AudiRs)可能很快就会被列入丰田GR品牌的名字。2020年11月1日,丰田汽车(ToyotaMotor)在一次在线新闻发布会上正式宣布,其体育品牌GR和一系列旗舰运动车型GR正式进入中国市场。

GR品牌的起源

丰田总裁丰田章男于2007年参加了在德国纽伯格林举行的24小时耐力比赛,当时丰田车队被称为瞪羚赛车,而GR的官方缩写是凝视赛车。

2015年,丰田将参与汽车运动的所有工作统称为丰田竞速。2017年,竞速成为一家独立的内部公司,并开始全面负责GR系列大规模生产车型的规划、研发、生产、服务和其他相关工作。

可以说,GR品牌凝聚了丰田参加汽车比赛的宝贵经验,是目前最具运动性的丰田。

上文的回归

丰田公司成立于1978年,由于其前后驱动布局和良好的控制性能,逐渐在世界各地的车迷心中占据一席之地。特别是,1993年推出的A80第四代发动机代码为2JZ-GTE,具有巨大的改装潜力,改装后最大功率超过1000马力的情况并不少见。

第五代超代号A90,GR以上采用前发动机纵向后驱动结构,搭载3.0T直列六缸发动机,最大输出功率250kw,峰值扭矩500nm,官方0-100km/h加速时间仅4.3秒。

为了改善车辆的驾驶感觉,丰田对车身上的强度进行了有针对性的提升,官方数据显示,上体强度高达丰田的862.5倍,超高的车身强度给汽车在弯曲中丰富的身体姿态反馈,并通过较短的车体和轴距匹配宽轴距(轴距比为1.55)增强了车辆的灵活驾驶和控制感。

在整个研发过程中,丰田在上面进行了大量的日常道路状况测试,以便为车主提供兼顾日常驾驶的平衡性能。

目前,该公司推出了2.0T和3.0T两种动力版本,其主要参数如下。

Gryaris还展示在会议现场,使用前引擎四轮驱动布局,引擎可以输出270马力,带有手动变速箱,追求纯粹的驾驶乐趣,但该型号暂时还没有计划引入国内市场。

编辑观点:

很长一段时间以来,谈论丰田的人经常会想到可靠的、家用的和其他的印象。自从TNGA架构推出以来,丰田的产品开始更多地关注安全和驾驶感受,或者更多地关注车主的体验。丰田的表现并没有让所有人失望,而是推出了国产的c-hr、凯美瑞(Camry)、卡洛拉(Karola)等车型。

GR品牌的正式推出开启了丰田在中国市场的新篇章,丰田完成了体育品牌的拼图游戏。作为GR品牌的旗舰车型,GR作为GR品牌的旗舰车型,也将加强丰田运动模式家族。上述内容真的回来了。你的钱包准备好了吗?

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