消费时代 > >正文

身处困境 SUV成为海马的唯一稻草?

2019-11-06 22:09:47 来源:十堰热线

发言人说:今年四月二十三日及五月十六日,海马汽车发出有关出售闲置物业的通知,涉及四百零一个单位。9月25日晚,海马汽车与郑州瑞光实业有限公司正式签署股权转让协议。海马将公司在上海海马汽车研发有限公司的100%股份转让给了瑞智昌实业。出售房子后,它卖掉了自己的子公司。这听起来不像是一家汽车公司应该做什么,但对于今天的海马来说,它也是无能为力的,因为海马销量的下降导致了连续的亏损,而4月戴上*st的帽子意味着该公司将面临退市的风险。

一位前国王逐渐倒台,从海马的各种救援措施中不难发现,它似乎没有放弃,但现在汽车市场正处于寒冷的冬季时期,对于绝大多数汽车公司来说都是一个巨大的挑战,更不用说市场边缘的海马了,这无疑是更糟糕的。值得一提的是,今年8月,海马汽车连一辆车都没有卖,一个鸭蛋可以说已经成为许多人的笑柄,到了9月,悲剧还在进行中。

根据有关资料,今年九月所有型号的总产量为二九一二辆,较去年同期下跌百分之三十九点四三,总销量为三万二千二百二十四辆,较去年同期下跌百分之二十六点三九。因此,前三个季度的累计销量为21979辆,降幅为60.78%。前三季度的品牌销售总额不如部分车型一个月的销量好。更令人惊讶的是,海马的基本客车MPV和交叉客车都在9月份生产0辆,也就是说,9月份的2912辆车都是SUV车型。

谈到SUV市场,其实还有一点智慧,现在海马车或MPV的外形都过时了,缺乏竞争力,只能靠低价带动市场,而且近几个月的数据显示,海马车和MPV的性能不太理想,新车生产不能销售,销售利润也很微薄,也就是说,它的存在意义不大。与其把人力和财政资源花在它们上,不如把你的注意力放在还有喘息的SUV领域,并在短时间内迅速提高性能,以便成功地实现外壳保存。

体育、个性、时尚作为当今市场的主流消费群体,已成为各大汽车企业的发展方向。在此之前,海马在这些方面显得有点冷酷,但从今年7月推出的8S来看,海马还知道如何适应市场并不难。毫无疑问,海马8s是一个很有希望的模型,现在是海马车的主要动力。虽然它在9月份的表现并不出色,但它并非没有一个市场,但很明显,单纯的模式想要将品牌从深渊中拉回来是不现实的。也许对海马汽车来说,8s是一个转折点,也是一个新的开始,如何重新梳理产品线,制定战略规划,适应市场需求,引进符合人民意愿的车型是关键,那么亏损转化为利润就不可能变成现实。

[写在最后]

海马汽车现在处境艰难。曾经是汽车市场上的一个品牌,它被简化为卖房子、保护贝壳和脱帽。人们不禁感叹:30年的河东,30年的河西。面对长期亏损,海马汽车也采取了相应的措施,一方面着眼于潜在市场,另一方面从出售资产中获利。未来能否实现转机,还有待观察。

上一篇:皇马奢侈!3亿新援全部打替补 齐祖还是用老一批

下一篇:最后一页